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F1 2017: GP do Brasil prepara novo desafio para Lewis Hamilton e muitas emoções em Interlagos

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Vocação jornalística e esportiva desde a infância. Colaborador desde 2015 com matérias/artigos, principalmente nas coberturas do automobilismo, futebol americano e esportes eletrônicos.

Após ser campeão da F1 2017 na etapa anterior, Lewis Hamilton já terá um novo grande desafio no GP do Brasil, em corrida com altas expectativas e atrativos.

A temporada 2017 da F1 chega à sua penúltima etapa com uma situação de campeonato completamente decidida quanto aos campeões dos mundiais de construtores (Mercedes) e pilotos (Lewis Hamilton). Mas, uma temporada de F1 não pode ficar sem a presença do GP do Brasil, diretamente do “sagrado” Autódromo José Carlos Pace, o popular Grande Prêmio de Interlagos, e não poderia ser diferente em 2017. Mesmo com os campeonatos decididos, a expectativa pela corrida sempre é uma das maiores no calendário da F1.

Autódromo de Interlagos

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O autódromo de Interlagos foi inaugurado em 12 de maio de 1940, e tem sido sede ininterrupta do Grande Prêmio do Brasil de F1 desde a temporada de 1972. O traçado de 15 curvas recebe a disputa de 71 voltas e 305,909km totais de extensão. O piloto com mais triunfos no Brasil é o alemão Michael Schumacher, com quatro vitórias. Entre as construtoras, Ferrari e McLaren dividem (com oito vitórias cada) a liderança no ranking de triunfos. Dentre os brasileiros: Emerson Fittipaldi (2), Ayrton Senna (2) e Felipe Massa (2) conseguiam triunfar ao menos uma vez no autódromo.Vale ressaltar que o autódromo passou por um grande processo de melhorias e reparos no ano de 2007, quando ficou fechado por quatro meses para toca de asfalto da pista, construção de uma nova arquibancada e alternação do local na entrada dos pits. Mais recentemente, em 2013, novas mudanças quanto ao paddock foram realizadas, para atender as exigências da FIA.

A expectativa pela chuva que não apareceu:

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Apesar da corrida iniciar-se oficialmente na tarde deste domingo (12), algumas coisas interessantes puderam ser notadas durante os treinos livres e treino qualificatório. Primeiramente, houve muita preocupação com a possibilidade de chuvas no início da semana, pois a previsão das instituições climatológicas, na segunda-feira, apontavam a chegada de forte frente fria para o final da semana inteiro; porém, foi apenas neste sábado em que tivemos mudanças no clima e temperatura de São Paulo, não atrapalhando em nada a realização dos treinos.

Considerando os desempenhos das equipes durante os treinos livres na sexta-feira, além de alterações climáticas descartadas, a tendência da definição do grid de largada estavam em filas compostas por Mercedes, Ferrari e Red Bull, respectivamente. Porém, durante a definição neste sábado (11), a situação da Mercedes estava entrando em complicações.

Um novo desafio para o campeão:

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O piloto inglês Lewis Hamilton, campeão da temporada 2017 da F1, acabou tendo problemas de direção com seu carro, perdendo o controle de seu veículo e batendo com muita força na subida do Laranjinha, por errar na tangência da curva. O acidente de Hamilton ocorreu logo no início do treino qualificatório, instaurando uma bandeira vermelha temporária na pista, mas uma longa bandeira vermelha em sua situação de corrida. Hamilton largará na última posição do grid e terá que enfrentar uma corrida inteira de recuperação. O seu maior desafio será conseguir um desempenho suficiente para tentar buscar um pódio, pois Interlagos é um traçado com muitas curvas, desfavorecendo a potência do motor favorável sobre os demais carros.

Bottas x Vettel – A disputa iniciada antes mesmo da largada:

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Porém, se a Mercedes passou a noite muto preocupada com a situação de Hamilton, a equipe responsável pelas estratégias de Valtteri Bottas passou a noite de forma muito mais agradável. O piloto finlandês conseguiu arrancar 1:08.322seg dos cronômetros de Interlagos, a melhor volta da história da pista, a qual estava sendo ocupada por Sebastian Vettel (1:08.360). Bottas conseguiu apenas sua 3ª pole position da carreira, e terá a confiança como principal fator para administrar a liderança e sobreviver a pressão ferrarista, comandada por Vettel (P2) e Raikkonen (P3). Vale ressaltar um ponto interessante observado nos treinos livres e que pode fazer a diferença na bandeirada verde deste domingo (12). Hamilton e Vettel treinaram constantemente posições de largada durante os treinos de sexta-feira (10), o que não ocorreu com Bottas.

Fernando Alonso dentre os protagonistas:

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A corrida também terá como destaque interessante a presença de Fernando Alonso no primeiro pelotão. Os carros da McLaren estão com um rendimento acima do padrão em Interlagos, fato que beneficiou o piloto espanhol e o colocou na P6 do grid de largada. O melhor tempo de Alonso foi apenas +1.295 em relação ao pole position (Bottas), demonstrando que Alonso não será facilmente ultrapassado desta vez, por conta das limitações do motor Honda. Além disso, vai ser no mínimo interessante observar Alonso largar entre Hulkenberg e Pérez, dois pilotos que podem provocar um acidente de corrida logo nas Curvas 1 e 2.

A nova despedida de Felipe Massa:

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Para muitos, ainda ficam as imagens emblemáticas registradas no GP do Brasil em 2016, pois o piloto brasileiro Felipe Massa acabou abandonando a corrida na entrada dos pit stops, fazendo com que ele caminhasse por toda extensão dos pits e fosse aplaudido, não apenas pelo autódromo inteiro, mas também pelas demais equipes do paddock que paralisaram seus trabalhos para aplaudir a carreira do brasileiro. Todavia, quis o destino que Massa retornasse à F1 meses depois, em novo contrato com a Williams, o qual estará terminando no final deste ano e não será renovado, marcando a corrida deste domingo (12) uma “segunda” despedida de Massa na categoria. As expectativas ficam para o desempenho do brasileiro nesta corrida decisiva, desta vez largando na P9 e com chances de completar todas as 71 desta vez, e se teremos a mesma carga emocional presente em Interlagos neste ano do que na despedida em 2016.

Grid de largada atualizado

1 77 Valtteri BOTTAS FIN Mercedes 1:08.322
2 5 Sebastian VETTEL ALE Ferrari 1:08.360 +0.038
3 7 Kimi RÄIKKÖNEN FIN Ferrari 1:08.538 +0.216
4 33 Max VERSTAPPEN HOL Red Bull Tag Heuer 1:08.925 +0.603
5 11 Sergio PÉREZ MEX Force India Mercedes 1:09.598 +1.276
6 14 Fernando ALONSO ESP McLaren Honda 1:09.617 +1.295
7 27 Nico HÜLKENBERG ALE Renault 1:09.703 +1.381
8 55 Carlos SAINZ JR ESP Renault 1:09.805 +1.483
9 19 Felipe MASSA BRA Williams Mercedes 1:09.841 +1.519
10 31 Esteban OCON FRA Force India Mercedes 1:17.807 +9.485
11 8 Romain GROSJEAN FRA Haas Ferrari 1:09.768 +1.446
12 2 Stoffel VANDOORNE BEL McLaren Honda 1:09.830 +1.508
13 20 Kevin MAGNUSSEN DIN Haas Ferrari 1:09.879 +1.557
14 94 Pascal WEHRLEIN ALE Sauber Ferrari 1:10.116 +1.794
15 3 Daniel RICCIARDO AUS Red Bull Tag Heuer 1:09.330 +1.008
16 9 Marcus ERICSSON SUE Sauber Ferrari 1:10.875 +2.553
17 18 Lance STROLL CAN Williams Mercedes 1:10.776 +2.454
18 28 Brendon HARTLEY NZL Toro Rosso Renault 1:10.154 +1.832
19 10 Pierre GASLY FRA Toro Rosso Renault 1:10.686 +2.364
20 44 Lewis HAMILTON ING Mercedes

Portanto, não faltam elementos que possam fazer do GP Brasil de F1 2017 uma excelente corrida, correspondendo as expectativas que sempre são renovadas anualmente, e que será assim até pelo menos 2020. O GP Brasil de F1 terá transmissão ao vivo da TV Globo, a partir das 13h45, pelo horário de Brasília, com narração de Galvão Bueno, comentários de Luciano Burti e Reginaldo Leme, além das reportagens de Mariana Becker e Guilherme Pereira. Em horário alternativo (23h30), o SporTV2 transmitirá a corrida na íntegra, com narração de Sérgio Maurício, e comentários de Max Wilson e Lito Cavalcantti. Nas rádios, a transmissão ficará por conta da Rádio Globo, Rádio CBN, Rádio Bandeirantes e Bandnews FM.

O Torcedores.com estará com cobertura ao vivo e in loco, em seu site e nas redes sociais, pela #TorcedoresNaF1.


Fotos: Twitter (F1).

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