Mick Schumacher vive dilema com Ferrari e pode ter problemas para o GP de Silverstone de Fórmula 1

Mick Schumacher, filho do heptacampeão mundial da Fórmula Michael, largou em 6º no GP do Canadá após uma forte qualificação com a pista molhada. Ele estava buscando seu primeiro ponto na temporada, no Grande Prêmio do último fim de semana, quando o sistema híbrido de seu motor Ferrari falhou.

“Um dos motores elétricos quebrou completamente, e é por isso que tivemos que parar o carro. Sempre é difícil aceitar isso, mas ainda mais difícil quando você está perto de pontuar e precisa desistir”, falou Mick Schumacher no rádio, durante a corrida da Fórmula 1.

Porém, o piloto da Haas tem um problema muito maior: o defeito na área de condução não é novo na Ferrari. É o calcanhar de Aquiles da tradicional equipe. Charles Leclerc teve que largar de uma posição ruim em Montreal pelo mesmo motivo, no Azerbaijão. Mas isso está longe de ser o fim do dilema da Ferrari, o que impacta diretamente em Mick Schumacher. As equipes de clientes também sofrem com a falta de confiabilidade: Kevin Magnussen, da Haas, desistiu da corrida em Baku. Schumacher também sofreu com problemas, durante o treino livre do GP de Mônaco da Fórmula 1, quando o alemão teve que encerrar a sessão prematuramente, com uma falha elétrica no motor.

Mesmo impactando nos demais pilotos da Fórmula 1, como Mick Schumacher, a Ferrari aumentou o desempenho da unidade de potência às custas da confiabilidade, e isso pode ter sido um dos motivos. Após o acordo com a FIA ​​​​no início de 2020, o motor da Ferrari se mostrou cheio de instabilidades. Em 2021, a Scuderia gradualmente se recuperou para voltar de forma ainda mais competitiva. Mas essa mudança na potência foi necessária para deixar a equipe a ponto de disputar o título..

Em 2022, existe um dilema. As unidades propulsoras ficam congeladas até o fim de 2025. E esses riscos podem custar o título à Ferrari e uma possível pontuação a outros pilotos, como Mick Schumacher, que ainda não conseguiu conquistar o seu primeiro ponto na Fórmula 1. Afinal, caso o turbo compressor funcione, o piloto da Haas não deve sofrer as consequências das falhas para conseguir uma boa posição no grid.

“Depois das últimas três corridas e dos problemas que tivemos, obviamente é um momento difícil para a equipe agora”, admitiu Charles Leclerc, em entrevista à EuroSport. Já Carlos Sainz, também piloto da Fórmula 1, afirmou: “Temos que manter a calma e estar cientes de que temos que resolver este problema o mais rápido possível. Mas acho que encontramos o equilíbrio certo”, acalmou o piloto que está bem a frente de Mick Schumacher na classificação de pilotos.

Agora, a Ferrari vai precisar realizar os ajustes necessários para que a Haas e Mick Schumacher consigam performar melhor na temporada da Fórmula 1.