Red Bull tem “arma secreta” em decisões polêmicas fora da pista

A colunista do UOL, Julianne Cesarolli, escreveu um artigo que revela a “arma secreta” da Red Bull para liderar o campeonato de construtores de 2022 e ser a equipe do atual campeão, Max Verstappen. 

A jornalista cita pelo menos três situações que ilustra a força dos bastidores da equipe de enérgicos. Ela destaca a polêmica envolvendo o Safety Car, em Abu Dhabi. A medida beneficiou Verstappe que conseguiu ultrapassar Lewis Hamilton nas últimas voltas para conquistar o Mundial de Fórmula 1 em 2021.

As outras duas situações são menos polêmicas. Em Barcelona, a Ferrari percebeu uma situação inusitada nos boxes da Red Bull. O carro de Verstappen demorava para ir até o grid, mesmo com o motor ligado. Por causa disso, houve um debate entre membros da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e da Red Bull sobre a situação.

A causa da discussão era a temperatura do combustível, que deveria estar 10 graus abaixo do permitido. A estratégia de manter o motor ligado seria para esquentá-lo e estar dentro das regras do regulamento. 

O motivo do debate seria se o carro do holandês estaria dentro do regulamento assim que ele saísse da garagem ou quando o motor dele fosse ligado. 

Apesar disso, a FIA apontou que a regra da temperatura do combustível seria aplicada com a saída do carro dos boxes. Mais uma vitória interna da Red Bull.

Mais uma vitória da Red Bull nos bastidores da Fórmula 1

A segunda situação citada por Cesaroli foi um protesto da Ferrari, liderada por Mattia Binotto, sobre a entrada e saída dos boxes. Uma vez que um dos carros da Red Bull teria encostado na linha no GP de Mônaco. 

A questão levantada foi a seguinte: “um dos pneus cruzar totalmente a linha, como diz o código desportivo da FIA a partir deste ano, ou apenas tocar a linha que delimita e entrada e saída dos pits, como as anotações do diretor de prova do GP de Mônaco determinavam?”, escreveu Julianne. 

De acordo com a jornalista, a Red Bull levou fácil essa questão. Haja vista que o código desportivo está acima de qualquer documento da direção de provas. 

Quem é o responsável pelas vitórias dos bastidores?

Cesarolli destaca que a “arma secreta” pelas vitórias nos bastidores é um departamento jurídico forte, além da liderança de Jonathan Wheatley. Todos os fatos mais importantes durante as corridas passam pelo crivo dele. Inclusive, o britânico orienta as entrevistas de Max Verstappen e Sergio Pérez. 

Whetley é diretor esportivo da Red Bull, que começou a carreira no automobilismo como mecânico. Ele iniciou na Benetton nos anos 1990 e evoluiu na carreira até se tornar chefe dos mecânicos da Renault. Ele foi para a Red Bull um ano depois que a empresa de energéticos comprou a Jaguar, em 2006.

O diretor faz um pouco de tudo na equipe. Ele chefia toda a equipe de pit stop e orienta os funcionários sobre os procedimentos a serem adotados, além de fiscalizar o time para averiguar se está dentro das regras.

Diante disso, ele é um dos responsáveis em entrar em contato com a FIA e informar, com justificativas técnicas, os procedimentos da equipe. Apesar de não ser advogado, como relata Cesarolli, Whetley consegue convencer os fiscais da FIA com os seus argumentos.

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