FIA definirá novas regras para motores de Fórmula 1 em 2026

A FIA anunciou, na última segunda-feira, que novas propostas de regulamento em torno do “porpoising” foram enviado ao Conselho Mundial de Automobilismo, já para a temporada 2023.

Mas, as mesmas regras valem para os novos regulamentos de motores que entratá em vigor em 2026.

Segundo o comentarista holandês, Olav Mol, em seu Twitter, há cinco pontos importante nesse novo regulamento.

Como primeiro ponto, está a questão de um limite de orçamento para a criação dos motores, tendo apenas como excessão os dos novos fabricantes. Nesse caso eles terão benefícios operacionais, como iseções financeiras.

Inicialmente, muito se pensava que existiriam grandes diferenças entre os motores antigos e os novos, porém isso não se mostrou na prática.

Nesse caso, os atuais fabricantes podem transferis pontos unidades dos atuais motores para 2026.

Entretanto, as novas fabricantes terão que desenvolver uma nova unidade de potência completamente do zero em um curto espaço de tempo. Isso fará com que seja necessário um gasto maior de dinheiro.

Novas equipes na F1

Uma das novidades para as próximas temporadas parece ser a entrada da Porshe e Audi no circuito, a partir de 2026.

A princípio, a Audi estaria interessada em comprar a Sauber (que corre com o nome ed Alfa Romeo), enquanto a Porsche se juntará com a Red Bull Racing.

Segundo informações, não confirmadas oficialmente, a Porsche ficará com pelo menos 50% das ações da equipe Red Bull na F1.

Outro ponto citado é que a contribuição do motor de combustão interna (ICE) e o motor híbrido se tornará igualitário em 50/50, diferente do que é hoje de 75/25.

Por fim, devido ao alto custo e complexidade de operação, o MGU-H deve sair da F1.

Além disso, os combustíveis sem carbono passarão a ser obrigatórios na categoria.