Três Safety Cars entraram na primeira corrida de Fórmula 2. O susto veio a uma volta do fim do GP do Azerbaijão, quando Verschoor bateu na parede e depois Calan Williams e Cen Bolukbasi atingiram o piloto. Baku é uma pista marcada por ter batidas, isso porque é um circuito de rua, com momentos muito estreitos, que apenas um carro pode passar e isso tem consequências quando vários pilotos brigam pela mesma posição.
Primeiro foi Hauger que, tentando ultrapassar Pourchair, sofreu um bloqueio e bateu na parede da Fórmula 2. Logo depois, Enzo Fittipaldi também bloqueou e acertou Vips. Mas a terceira batida foi a mais chocante. Lawson e Verschoor lutavam pelo pódio quando o piloto da Trident colidiu com a lateral da pista, deixando o carro no meio da trajetória. Logo atrás, disputando posição, estavam Calan Williams e Cen Bolukbasi e eles não puderam desviar, batendo no carro em que Verschoor ainda estava sentado. O impacto do carro no GP do Azerbaijão causou fogo na roda dianteira direita do carro de Williams. Por sorte, foi tudo um susto. Um grande susto.
O mais afetado pelas contínuas saídas do safety car no GP do Azerbaijão foi Daruvala. O piloto da Prema Racing conseguiu fazer uma largada excepcional, passando de terceiro para primeiro em apenas duas curvas. O seu ritmo foi superior ao dos restantes da corrida da Fórmula 2 e conseguiu distanciar-se mais de três segundos. Tudo se mostrou que se seria uma corrida tranquila em que Daruvala já havia garantido a vitória. Mas nem todas as histórias têm um final feliz e o vilão da história para Daruvala foi o Safety Car, que o colocou em segundo lugar depois que Vesti se reagrupou e o ultrapassou.
Frederick Vesti conquistou sua primeira vitória na Fórmula 2, no GP do Azerbaijão, em uma corrida marcada pelo acidente, e com apenas quatorze pilotos terminando. Também no pódio estavam Jehan Daruvala e Liam Lawson.
