Home Automobilismo Porsche Endurance Series: Christian Hahn explica incidente em Goiânia e vê chances remotas de título

Porsche Endurance Series: Christian Hahn explica incidente em Goiânia e vê chances remotas de título

Piloto perdeu a liderança da Porsche Endurance após problemas com pneus na última etapa da categoria

Flavio Souza
Formado em Gestão de TI e cursando Jornalismo. Desde 2006 escrevo sobre esportes em geral, ingressando em dezembro de 2018 no site Torcedores.com, onde atualmente exerço função de Colaborador Sênior. Atualmente meu foco é no futebol brasileiro e internacional, mas procuro falar sobre outras modalidades, como esportes olímpicos, por exemplo. Meu foco é trazer informações relevantes sobre os clubes fora de campo, como entrevistas, análises financeiras, desempenho das equipes em redes sociais e análises táticas.

No dia 4 de dezembro acontecerá a final da Porsche Endurance Series, em Interlagos. Christian Hahn ao lado da sua dupla, o também piloto, Diego Nunes terão que trabalhar de forma intensa para recuperar a pontuação e posição perdidas devido o incidente ocorrido em Goiânia na segunda etapa da Porsche Cup Endurance Series, no último dia 16.

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No Autódromo Ayrton Senna em Goiânia, houve a importante corrida da segunda etapa da Porsche Cup Endurance Series. Motivados pelo bom desempenho na Argentina, a dupla Chris Hahn e Diego Nunes chegou como líder do campeonato, mas um incidente no domingo com os pneus durante a corrida de Hahn fez a dupla perder importante tempo e posição.

Confira o que o piloto falou sobre o acidente e a expectativa para a final em Interlagos.

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Incidente na segunda etapa da Endurance Series

“É realmente difícil de acreditar na quantidade de má-sorte que tivemos nesta corrida. O final de semana começou bem, eu e o Diego conseguimos extrair o máximo do carro, mesmo com o lastro extra que carregávamos. Cada um conseguiu fazer a volta perfeita, ficamos a apenas 10 milésimos de um segundo um do outro. Isso garantiu para nós uma média muito boa e conseguimos colocar o carro na primeira fila, na segunda posição para a largada.

Sabíamos que o ritmo de corrida seria difícil para nós pela performance do carro, e como a maioria dos pilotos convidados da stock car acabou realizando a largada, nós também seguimos essa estratégia acreditando que seria mais fácil eu ultrapassar os pilotos regulares da Porsche nos meus stints, do que o Diego ultrapassar os pilotos do mesmo nível dele nos stints dele, já que a performance do carro estava nos limitando um pouco.

A estratégia funcionou como esperávamos. Ele acabou perdendo algumas posições após a largada, mas eu vinha recuperando e já estava em terceiro quando, apenas uma volta antes da metade da prova, onde para quem não sabe também há uma pontuação, o pneu traseiro esquerdo estourou.

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Até aí não foi o pior dos mundos, sabíamos que haveria o “descarte” obrigatório, ao final do campeonato, de um dos segmentos das 3 corridas. Então utilizaríamos este segmento como descarte.

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Eu consegui trazer o carro para os boxes sem perder muito tempo e aproveitamos para fazer uma das paradas obrigatórias. Aos poucos fomos subindo de posição, até que estávamos em terceiro de novo. Porém neste momento o mesmo pneu estourou mais uma vez e acabamos perdendo muitas posições. Com poucas voltas faltando para o final, foi impossível recuperar as posições e acabamos muito atrás.

Realmente muita má-sorte e acabamos pontuando pouquíssimos pontos por conta destas duas quebras, a primeira a poucos metros de pontuar como 3o colocados no primeiro segmento.”

Expectativas após o ocorrido em Goiânia e chance de reverter o cenário na Porsche Endurance

“Chances para reverter a situação existem, sim matematicamente, mas são muito pouco prováveis. Dependeríamos não só de ganhar os dois segmentos da etapa final, como também de um azar grande dos nossos concorrentes. Realmente é difícil os dois acontecerem.

As nossas expectativas agora são de ir pra cima sem pensar no campeonato, não temos nada a perder. Isso por um lado é muito bom, vamos para a última etapa sem pressão nenhuma e com a ambição de vencer a corrida sem medo de arriscar.”

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O que esperar da dupla na final da Porsche Endurance

“Esperem a pole position e a vitória, nada menos. Estamos trabalhando agora, fora das pistas, para verificar tudo que podia estar limitando a performance do carro, e tenho total confiança que, pela nossa parte como pilotos, não deixaremos nada de lado. Até pelo lado psicológico, que sempre reitero a importância, vamos estar num momento muito bom, sem medo de arriscar nada e com a ambição clara”.

Mais sobre Christian Hahn

Com 24 anos, o piloto vem se destacando no automobilismo por sua equipe Blau Motorsport. O paulista já brilhou em importantes competições, como na EuroFormula Open, uma das principais categorias de entrada do Velho Continente, onde conquistou dois pódios da Winter Series.

Ao longo da carreira Chris também colecionou troféus na Porsche Carrera Cup, aonde chegou inclusive a ser um dos pilotos mais jovens a vencer uma corrida, no ano de 2016.

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