Leclerc vence GP do Bahrein de F1 e Verstappen abandona na reta final

Em corrida movimentada no GP do Bahrein neste domingo (20) de F1, o piloto Charles Leclerc conseguiu a vitória na abertura da temporada e venceu a disputa diante de Max Verstappen.

Forte durante toda a corrida, a Ferrari também garantiu a vitória graças aos engenheiros que anularam estratégias da Red Bull durante toda a corrida. Enquanto isso, a Mercedes acabou sendo coadjuvante e seus pilotos terminaram na terceira fila.

Mas a reta final foi emocionante depois da entrada do Safety Car. Reclamando de problemas durante toda a corrida ,Verstappen sofreu com problema hidráulico em seu carro e teve que abandonar.

No final, Hamilton brigou com Perez para conseguir uma vaga no pódio e conseguiu depois que o mexicano rodou sozinho na curva 1 na última volta depois de problemas no carro.

A corrida

A largada foi extremamente emocionante com Charles Leclerc conseguindo segurar a liderança nas curvas 1 e 4 diante das investidas de Max Verstappen. Lewis Hamilton também largou bem e ganhou uma posição. Perez caiu para a P6, ultrapassado por Kevin Magnussen.

No pelotão de trás, o destaque ficou por conta da McLaren tendo um péssimo início de corrida com Daniel Ricciardo caindo para último lugar e Lando Norris caindo para P17. Valtteri Bottas também largou muito caiu e caiu de P6 para a P14.

Na volta 2, Perez iniciou seus trabalhos e passou Kevin Magnussen na saída da curva 4. Enquanto isso, Leclerc conseguia aumentar aos poucos sua vantagem para cima de Verstappen e Hamilton encontrava problemas para ultrapassar Sainz.

Devido à um toque na primeira volta em cima de Mick Schumacher, Esteban Ocon acabou sendo penalizado por cinco segundos . Na volta 6, foi a vez de George Russell começar a ganhar destaque ao ultrapassar Magnussen e chegar à 6ª colocação.

Na volta 10, um dos principais momentos. Sergio Perez ultrapassou Hamilton e chegou à P4 de maneira muito fácil na curva 4 utilizando a DRS. Com isso, a Mercedes optou por parar o carro do piloto inglês, que voltou atrás da Alfa Romeo de Zhou Guanyou após voltar à pista sem tração. Mas a posição foi recupada na volta 13.

Na volta 18, um dos principais momentos da corrida. A Red Bull optou por parar Max Verstappen e a Ferrari respondeu parando Charles Leclerc, mas o piloto holandês ficou muito próximo e iniciou uma enorme disputa devido às ultrapassagens na curva 1 e curva 4.

Primeiro, Verstappen conseguiu ultrapassar Leclerc na curva 1 mas acabou tomando “X”. Na volta seguinte, o piloto da Red Bull tentou a mesma estratégia de forçar tudo na reta principal mas acabou travando os pneus e ficou com desvantagem acima de 1seg, perdendo contato com o jovem da Ferrari.

Na segunda metade da corrida foi a vez de Hamilton parar novamente nos pit stops e colocar pneus médios após a estratégia dos pneus duros não ter sido bem sucedida. Mas o pit stop da vitória da Ferrari veio no segundo pit stop, quando Leclerc saiu com vantagem acima de 1seg acima de Verstappen, definindo a corrida.

Tentando buscar mais pontos, Hamilton conseguiu ultrapassar Magnussen e chegou à P6. Posteriormente, conseguiu tirar a desvantagem do companheiro George Russell e chegou à P5, mas na volta 36, estava 28 segundos atrás do líder Leclerc. O piloto britânico chegou a tomar um aviso da direção de prova por exceder limites de pista na curva 4.

Na volta 40, quase um incidente: Carlos Sainz e Alexander Albon chegaram perto de uma colisão e o piloto da Ferrari reclamou no rádio sobre a proximidade do piloto que estava tomando uma volta.

Mas ainda havia um momento de esperança final para a Red Bull que parou Verstappen e Perez na volta 43 para colocar pneus macios. Sainz parou logo na sequência. O piloto da Red Bull estava reclamando dos pneus, mas fez a melhor volta.

No entanto, o Safety Car ser acionado na volta 46 devido ao fogo no carro de Gasly e Leclerc parou na volta 47 com tempo de 2.8, saindo à frente de Verstappen. O carro de segurança ficou até a volta 50 dentro da pista para possibiltiar que todos os pilotos que haviam tomado uma volta pudessem retornar à volta do líder.

A corrida recomeçou com uma relargada espetacular de Charles Leclerc que partiu fundo na reta principal e deixou Verstappen para trás. O holandês teve que se preocupar mais em não perder a posição para Carlos Sainz que deu muito trabalho. Hamilton e Russell seguiram na P5 e P6, enquanto Tsunoda passou Schumacher, que também foi ultrapassado por Alonso.

Na volta 54, a corrida da Ferrari ficou ainda mais especial pois Max Verstappen perdeu a posição para Carlos Sainz e garantiu a dobradinha. Mas para a Red Bull a corrida virou um pesadelo pois o carro do holandês deu problema e teve que abandonar faltando duas voltas para encerrar a corrida.

Além disso, de forma inesperada, Lewis Hamilton conseguiu lutar pelo pódio pois o carro de Sergio Perez também estava perdendo potência na reta final. E aconteceu, pois o mexicano rodou e o inglês chegou na P3.

O resultado também foi expressivo para a Haas que conseguiu seu melhor resultado na história com Kevin Magnussen em quinto lugar.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

		EQUIPE	TEMPO	VOL	PIT	RÁPIDA
1	LEC	Ferrari	1:37:33.584	57	3	1:34.570 (51)
2	SAI	Ferrari	+5.598	57	3	—
3	HAM	Mercedes	+9.675	57	3	—
4	RUS	Mercedes	+11.211	57	3	—
5	MAG	Haas	+14.754	57	3	—
6	BOT	Alfa Romeo	+16.119	57	3	—
7	OCO	Alpine	+19.423	57	3	—
8	TSU	AlphaTauri	+20.386	57	3	—
9	ALO	Alpine	+22.390	57	3	—
10	ZHO	Alfa Romeo	+23.064	57	3	—
11	SCH	Haas	+32.574	57	2	—
12	STR	Aston Martin	+45.873	57	3	—
13	ALB	Williams	+53.932	57	3	—
14	RIC	McLaren	+54.975	57	3	—
15	LNS	McLaren	+56.335	57	3	—
16	LAT	Williams	+1:01.795	57	3	—
17	HUL	Aston Martin	+1:03.829	57	3	—
Ret	PER	Red Bull	+1 Lap	56	3	—
Ret	VER	Red Bull	+3 Laps	54	4	—
Ret	GAS	AlphaTauri	+13 Laps	44	2	—