Max Verstappen anotou mais uma vitória em sua carreira, desta vez, no Grande Prêmio do México, que foi realizado neste domingo (30). Com 14 triunfos na temporada, o holandês se tornou recordista de vitórias em um único ano.
A prova não trouxe grandes emoções para o espectador. O carro de segurança virtual fez uma intervenção, após um incidente com o piloto da Alpine, Fernando Alonso. Em meio a um cenário favorável, Verstappen dominou o grande prêmio e colocou uma volta no sétimo colocado.
Lewis Hamilton chegou a liderar e encerrou a corrida na segunda posição. Sergio Pérez completou o pódio.
A prova no México
Antes da prova, a Haas de Kevin Magnussen apresentou problemas na caixa de câmbio, o que gerou grande preocupação para a equipe norte-americana. A Haas conseguiu reverter o quadro e o dinamarquês conseguiu alinhar o seu carro no grid.
Vivendo um outro momento no campeonato, o bicampeão, Max Verstappen, largou na pole-position e buscou vencer a prova mexicana. Para o holandês, um triunfo significava o recorde de vitórias em uma temporada, ao todo, foram 14.
As Mercedes conseguiram obter um melhor desempenho neste final de semana. Russell alinhou o seu carro na segunda posição e Hamilton em terceiro.
Max largou bem e seguiu na dianteira, Hamilton assumiu a segunda posição e Russell foi ultrapassado também por Pérez, que saiu em quarto. Sainz, da Ferrari, ocupou a quinta posição. O grande destaque da primeira volta foi Lance Stroll, que alinhou em último e ganhou cinco posições na largada.
Com uma grande diferença técnica, a Red Bull de Verstappen anotou a melhor volta, como tempo de 1min23s247. O ritmo imposto pelo holandês também o distanciou de Hamilton, que ficou 1s5 atrás. Enquanto Max optou por pneu macio, Lewis escolheu o composto médio e aos poucos diminuiu a vantagem, além de ter feito a melhor volta.
Em uma prova de recuperação, Lance tentou escalar o pelotão, mas encontrou obstáculos com o balanço do seu carro no circuito mexicano. Segundo o canadense, em comunicação via rádio, faltava aderência nos seus pneus.
Charles Leclerc, da Ferrari, fez uma corrida discreta. O monegasco ocupava a sexta posição quando solicitou o uso do “plano c”. No rádio, a Ferrari comentou sobre a estratégia de boxe, que poderia contar com duas paradas.
Stroll foi o primeiro nos boxes, seguido por Sergio Pérez, que perdeu bastante tempo em seu pit-stop. Do outro lado, Max Verstappen, companheiro do mexicano, reclamava da queda de rendimento na volta de número 21. Com a parada do holandês, Hamilton assumiu a ponta.
A Mercedes chamou Lewis Hamilton para os boxes e o britânico optou por pneu duro, contrariando a equipe. Com o pit-stop de Lewis, Russell assumiu a dianteira e liderou até a sua parada.
No meio do pelotão, Ocon e Bottas travaram uma boa briga. O francês ultrapassou o finlandês por fora, o que gerou grande comemoração por parte da torcida mexicana. Em outro momento, Ricciardo se envolveu em um incidente com Tsunoda e quem levou a pior foi o japonês, que foi catapultado e obrigado a abandonar.
Na reta final da corrida, Verstappen conseguiu manter um ritmo dominante e aplicou uma volta no sétimo colocado e duas no último, Nicholas Latifi, da Williams. Neste momento a ordem era: Verstappen, Hamilton, Pérez, Russell, Sainz, Leclerc, Alonso, Ocon, Ricciardo e Bottas.
Fernando Alonso foi obrigado a abandonar faltando cinco voltas para o final. Com o incidente, o safety-car virtual entrou na pista. Russell quis fazer uma parada para troca de pneus, mas não foi autorizado pela Mercedes.
Por fim, Max Verstappen se sagrou o vencedor do GP do México, a sua 14ª vitória na temporada e 34ª da carreira. Completaram o pódio, Hamilton e Pérez.
Resultado final
1) Max Verstappen (Red Bull), 71 voltas
2) Lewis Hamilton (Mercedes), +15.186
3) Sergio Pérez (Red Bull), +18.097
4) George Russell (Mercedes), +49.431
5) Carlos Sainz Jr. (Ferrari), +58.123
6) Charles Leclerc (Ferrari), +1’08.774
7) Daniel Ricciardo (McLaren/Mercedes), +1 volta
8) Esteban Ocon (Alpine/Renault), +1 volta
9) Lando Norris (McLaren/Mercedes), +1 volta
10) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari), +1 volta
11) Pierre Gasly (AlphaTauri/Red Bull), +1 volta
12) Alexander Albon (Williams/Mercedes), +1 volta
13) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari), +1 volta
14) Sebastian Vettel (Aston Martin/Mercedes), +1 volta
15) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), +1 volta
16) Mick Schumacher (Haas/Ferrari), +1 volta
17) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari), +1 volta
18) Nicholas Latifi (Williams/Mercedes), +2 voltas
OUT) Fernando Alonso (Alpine/Renault)
OUT) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Red Bull)
