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Fórmula Indy: Colton Herta renova com Andretti até 2027

Colton Herta renova com equipe onde está desde a temporada 2020

Carlos Lemes Jr
Olá! Sou Carlos Lemes Jr e sou Jornalista formado, desde 2012, e no Torcedores, desde 2015. Matérias exclusivas pelo site publicadas nos portais IG, MSN e UOL. Escrevo sobre: futebol, mídia esportiva, tênis e basquete. Acredito que o esporte seja uma ótima ferramenta de inclusão, pois, sou cadeirante. Então, creio que uma das minhas "missões" aqui no Torcedores seja cobrir esporte paralímpico. Hobbies: ler, escrever e escutar música.

Um dos nomes mais comentados, dentro da Fórmula Indy e fora dela, Colton renova com a Andretti, por mais cinco temporadas, até 2027.

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O acordo também prevê uma extensão, pelo mesmo período, da Gainbridge, empresa do ramo financeiro que estampa sua marca no carro 26. Além disso, há uma clausula que o libera em caso de acerto com uma equipe de Fórmula 1.

“Estou muito feliz e grato pelo apoio da Andretti e da Gainbridge. Este é um importante passo para mim, profissionalmente falando. Nós temos muitos objetivos e trabalho pela frente”, destacou Herta no anuncio oficial.

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No mesmo comunicado, Michael Andretti destacou que Colton tem uma “Determinação natural”.

“Ele é um verdadeiro talento e sua determinação natural faz ele querer vencer como um grande competidor e companheiro de equipe.”, elogiou o CEO do time e ex-piloto.

Em 2023, Herta terá como companheiros de equipe Romain Grosejan, Kyle Kirkwood e Devlin DeFrancesco.

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O piloto de 22 anos estreou na Fórmula Indy, em 2018, pela equipe Harding. A partir de 2019, o filho de Brian Herta se transferiu para a Andretti.

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No campeonato de 2020, o filho de Brian Herta fez sua melhor temporada na Indy ao terminar em terceiro lugar no campeonato. Na disputa de 2022, Colton terminou em décimo com 381 pontos.

Colton Herta e o “quase” na Alpha Tauri

O nome do jovem foi bastante falado no paddock da F1: a Alpha Tauri chegou a cogitar o nome do norte-americano para correr no time de Faenza em 2023. O problema foi a questão da chamada superlicença que permite a um piloto participar dos GPs.

Herta tem 32 pontos dos 40 necessários. A “equipe B” da Red Bull até tentou uma autorização especial que foi rejeitada pela FIA.

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