Aposentado das transmissões esportivas na Globo, Galvão Bueno cada vez mais está mergulhado no mundo digital. Depois de adquirir os direitos da Stock Car no canal GB, no YouTube, onde passou a ser um “concorrente” da Globo, o narrador agora vai colocar em prática um desejo antigo.
Segundo o Notícias da TV, Galvão terá seu o próprio talk show. Nele, o profissional poderá “bater uma bola” com amigos que fez ao longo da carreira sobre esporte, vida e atualidades. O primeiro entrevistado será o ex-piloto Felipe Massa, estreia marcada para o próximo dia 1 de junho.
Na entrevista, Massa fala sobre a perda do campeonato de Fórmula 1 em 2008, para o britânico Lewis Hamilton, o grave acidente sofrido no GP da Hungria, em 2009 e muito mais. Para as edições posteriores, os convidados já estão definidos.
“O jornalista esportivo e apresentador da Band Álvaro Leme vai participar de um episódio especial com a filha, a atriz Fernanda Paes Leme. O influenciador e ex-BBB 23 Fred Desimpedidos também agendou uma conversa com Galvão. Por fim, o ex-jogador e comentarista do Jogo Aberto, Denílson Show”, diz a publicação.
O novo talkshow de Galvão Bueno começou a ser gravado em abril, nos estúdios da Play9, produtora que cuida da carreira digital do lendário narrador.
Galvão Bueno virou concorrente da Globo
Galvão Bueno e automobilismo é uma relação de extremo sucesso. Além da Fórmula 1, onde realizou transmissões históricas e narrou conquistas marcantes, o profissional também tem um carinho especial pela Stock Car, categoria onde seu filho, Cacá Bueno, é pentacampeão. Agora, ele vai transmitir a competição no YouTube.
Para o Canal GB, Galvão adquiriu os direitos de transmissão da categoria brasileira e concorrerá com o SporTV, canal fechado do Grupo Globo e Band, na TV aberta.
Envolvido nas empreitadas digitais de Galvão, o piloto Cacá Bueno, que corre na Stock Car pela KTF Sports, falou com sobre as ambições do pai, que também quer voltar a narrar F1.
“Meu pai, nesta nova fase, animado por fazer tudo, falou: ‘Adoraria voltar às minhas raízes, tenho um DNA de automobilismo que não queria perder e queria fazer alguma coisa’. Essa missão foi jogada no meu peito, como um ‘se vira aí’ atrás dos conteúdos, anunciantes e formatos”, disse Cacá.
