O documentário da Globo ‘Galvão: Olha O Que Ele Fez’ estreia nesta semana contando a história e bastidores da trajetória de Galvão Bueno. Voz marcante do esporte nas últimas décadas, o narrador também se envolveu em algumas polêmicas. Ele foi surpreendido com a recusa de Luiz Felipe Scolari, o Felipão, que preferiu não participar da série original da globoplay.
Em 2014, ano do fatídico 7 a 1 da Alemanha na Copa do Mundo, no Brasil, Felipão foi alvo de muitas críticas. Algumas delas machucaram o ex-treinador da seleção brasileira. Na visão do gaúcho, Galvão teria jogado em seus ombros a responsabilidade daquele histórico vexame para os alemães.
“Eu sei que teve gente que não quis falar. O Felipão não quis falar. Ele diz que eu apontei o dedo pra ele no 7 a 1. Fazer o que?”, afirmou Galvão, ao Fantástico.
“Eu sei que algumas vezes passei do ponto (…). Sou um equilibrista, ando no fio da navalha. De um lado a realidade dos fatos, e do outro lado a emoção que eu vou buscar para pegar e jogar. O equilibrista muitas vezes cai, e caí algumas vezes”, completou o narrador.
Galvão e Globo queriam no documentário selar as pazes com Felipão, mas o treinador preferiu ignorar o convite e disse “não”. A alegação é que os comentários do locutor prejudicaram alguns profissionais do futebol.
“A produção nos explicou que no documentário ele quer fazer as pazes pedindo desculpa a alguns atletas que ele ‘prejudicou’ com seus comentários pessoais. Não aceitamos. Cada um segue o seu caminho”, afirmou a assessoria de Felipão ao Notícias da TV em outubro do ano passado.
Galvão Bueno vira “concorrente” da Globo
Fora das narrações na TV, Galvão mergulhou no mundo digital. Hoje, o histórico locutor possui um espaço no YouTube, o qual leva o nome de “Canal GB”. Por lá, vai reviver uma antiga paixão: o automobilismo.
Galvão Bueno fechou contrato para exibir duas temporadas da Stock Car. Através da Play9, agência que gerencia a carreira do narrador, o acordo foi praticamente selado.
Com a compra, Galvão passa a ser concorrente direto da Globo porque o SporTV também tem direito à transmissão da Stock Car. Na TV aberta, a Band é dona dos direitos de transmissão da categoria até 2025.
Vale lembrar que Galvão está vinculado a emissora carioca para projetos pontuais até o fim de 2024.
