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O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) confirmou que o helicóptero em que Kobe Bryant estava, com sua filha e mais sete ocupantes e que vitimou todos os ocupantes, não possuía o dispositivo Sistema de Prevenção e Aviso de Terreno (TAWS). O recurso, se instalado, alertaria o piloto sobre a proximidade da aeronave com o solo, o que poderia ter evitado a colisão.
Além disso, o helicóptero também não estava equipado com o Gravador de Dados em Voo (FDR), conhecido popularmente como caixa-preta; e o Gravador de Voz do Cockpit (CVR). Segundo o NTSB, um comunicado do próprio órgão à Administração Federal de Aviação (FAA), recomendava a instação desses recursos em helicópteros que carregassem seis passageiros ou mais. Contudo, a FAA não acatou a diretiva.
As investigações iniciais do NTSB indicam que o helicóptero teve um “impacto de grande energia” contra o solo. Informações mais aprofundadas serão dadas hoje. Uma coletiva de imprensa está marcada para às 21h de Brasília.
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