Na Fórmula 1, os contratos não costumam ser longos, diferente de outros esportes. Isto faz com que o mercado da principal categoria do automobilismo tenha movimentações mais rápidas ou até mesmo reviravoltas num curto espaço de tempo. O desempenho na atual temporada pode pesar para o aproveitamento na seguinte. Tanto pela vontade da escuderia quanto pelo desejo de transferências de quem conduz o volante.
Confira a lista com os vencimentos dos vínculos dos pilotos com suas equipes.
Red Bull
O atual campeão Max Verstappen possui o acordo mais longo. Em março, o contrato foi estendido até 2028. Inclusive, o piloto falou até na possibilidade de aposentadoria daqui a seis anos. Há uma cláusula que libera o holandês para deixar a equipe, caso esta não apresente um motor competitivo. O mexicano Sérgio Perez, cujo vínculo expiraria no fim do ano, conseguiu uma ampliação até 2024 depois do triunfo em Mônaco.
Mercedes
Lewis Hamiton tem acordo até o fim de 2023, se não surpreender com uma aposentadoria em dezembro. Seu novo companheiro George Russell estreou neste ano na escuderia, estando garantido na próxima temporada. Não há informações sobre a validade do contrato. Mas é certo que a atual dupla da Mercedes será mantida no ano que vem.
Ferrari
Junta pelo segundo ano consecutivo, a dupla formada por Charles Leclerc e Carlos Sainz está assegurada na Ferrari até 2024.
McLaren
Se Lando Norris está privilegiado, com contrato até 2025, Daniel Ricciardo recebe pressões por parte do CEO da equipe, Zak Brown. Mesmo acordado até 2023 na escuderia, o australiano é cobrado pelo dirigente por melhores resultados. Cláusulas no texto facilitam um rompimento prematuro, em caso de queda no desempenho.
Williams
A dupla atual fica até o fim de 2022. Nicholas Latifi está em seu terceiro ano no cockpit da tradicional escuderia, enquanto Alex Albon, mesmo recém contratado, assinou apenas até o término da temporada.
Aston Martin
A dupla composta por Sebastian Vettel e Lance Stroll tem contrato até o fim de 2022. Stroll tem a vantagem de ser filho do dono da equipe, ficando numa situação confortável internamente. Já o veterano tetracampeão não enxerga perspectivas de melhorias no carro e manifestou a vontade de se aposentar, impulsionado também pela preocupação com questões ambientais. A Aston Martin deseja que o alemão mude de ideia.
Alpine
Esteban Ocon tem vínculo até 2024. Já o veterano Fernando Alonso está no último ano na escuderia. Especula-se que o espanhol de 40 anos será substituído pelo australiano Oscar Piastri, campeão da Fórmula 2 ano passado e atualmente piloto reserva da Alpine.
Alfa Romeo
Recém-chegado na equipe, Valteri Bottas está assegurado até 2024. Já Guanyu Zhou deverá discutir a renovação a partir de dezembro próximo. A situação financeira do primeiro chinês da história da Fórmula 1 deverá facilitar as conversas.
AlphaTauri
Os contratos costumam ser mais curtos. Pierre Gasly está garantido até 2023, enquanto o vínculo de Yuki Tsunoda expira no final do ano.
Haas
Presença constante na última fila do grid, a escuderia tem acordo com sua dupla até o fim do ano. Apesar do desempenho ruim nas corridas, Mick Schumacher e Kevin Magnussen (que substituiu o russo Nikita Mazepin, afastado devido à guerra na Ucrânia) estão garantidos pelo menos até dezembro.
