Com os últimos detalhes para o calendário 2023 da Fórmula 1 sendo confirmados, a FIA não aprovou uma das mudanças que estavam sendo cogitadas. No caso, o órgão seguirá com apenas três provas no formato “sprint”, que tem menos voltas e é realizado no dia anterior da etapa.
A proposta da Fórmula 1 era o aumento de três provas sprint para seis, e foi recusado pela FIA em 2022 e 2023 devido aos custos. Na atual temporada, nenhuma mudança terá efeitos, e a última etapa com o formato em 2022 acontecerá no Brasil, em novembro.
Porém, nada ainda está definido totalmente. Isto porquê nos próximos meses, as reuniões da Comissão da F1 podem alterar o regulamento para a próxima temporada, afetando também as provas “sprint”. Nesse caso, a votação precisa ter 28 votos a favor de 30 que serão compartilhados entre todas as equipes do grid, além de representantes da FIA e da Gestão da Fórmula 1. Com isso, a aprovação final ficaria por conta do Conselho Mundial do Automobilismo.
Entenda como funciona a corrida “Sprint”
Desde 2021, a Fórmula 1 aderiu o formato de prova mais curta em etapas selecionadas. As chamadas corridas “sprint” acontecem na véspera da prova principal, e também contabilizam pontos na classificação do Campeonato.
O grid de largada é formado pela classificação, realizada no dia anterior. Com isso, as posições para a etapa de domingo são decididas na prova sprint, que dura em torno de 25 a 30 minutos, dependendo de qual é o circuito. Na história, as etapas que já aconteceram a prova mais curta são: Silverstone, Monza, Emilia-Romanha, Áustria e Brasil.
