Fórmula 1: veja quais foram as maiores tragédias do circuito de Monza
Com o GP da Itália prestes a acontecer, relembre alguns dos momentos mais tristes da pista
Criador: Dan Istitene Direitos autorais: 2019 Getty Images
Quem acompanha o mundo do automobilismo sabe que a pista do circuito de Monza é uma das mais tradicionais do mundo. Além de ser conhecida pela capacidade de chegar a velocidades altíssimas, é um dos únicos autódromos que se mantém na Fórmula 1 desde o começo da categoria em 1950. No entanto, também é lembrado pelas tragédias, confira detalhes.
GP da Itália de 2000
Na edição de 2000 do Grande Prêmio da Itália houve um acidente que envolveu pelo menos cinco veículos na pista. Embora não tivesse nenhum piloto machucado, uma roda voou sobre o muro de proteção e atingiu o fiscal da pista, o italiano Paolo Gislimberti. Além do triste falecimento, a sua esposa estava grávida na época e recebe até hoje auxílio financeiro da associação de pilotos como forma de indenização.
Jochen Rindt
Em 1970, o piloto austríaco Jochen Rindt liderava tranquilamente a classificação de Fórmula 1 até a chegada da 13ª etapa: o circuito de Monza. Embora fosse o grande favorito, um terrível acidente no treino classificatório custou a sua vida. No momento do evento, bateu com força na curva Parabólica antes da reta dos boxes, seu corpo saiu do carro e teve um corte profundo no pescoço por conta do cinto de segurança.
Mesmo com as ações rápidas para tentar salvar Rindt, na chegada ao hospital infelizmente já havia falecido. No entanto, graças ao trabalho do seu companheiro de equipe, o novato Emerson Fittipaldi, foi capaz de ter os pontos confirmados que o fariam o único campeão póstumo da história da F1.
Tragédia no Mundial de Motovelocidade
Infelizmente o circuito de Monza também teve incidentes no Mundial De Motovelocidade. Em 1973 um piloto soltou óleo pela Curva Grande que é a curva à direita logo após a reta da largada, sem avisar, continuaram a prova sem saber do perigo. Entretanto, o italiano Renzo Pasolini e o finlandês Jarno Saarinen chegaram na curva e escorregaram, batendo violentamente e causando um enorme acidente, mas apenas os dois pilotos não resistiram aos ferimentos.
Wolfgang von Trips
O conde Wolfgang von Trips era um piloto da nobreza que competia entre os anos 50 e 60. O filho de una tradicional família alemã se classificou para o GP da Itália e competiu em Monza. Em 1956 largou na pole e perdeu o controle após um toque com o carro de Jim Clark, o veículo voaria em direção aos espectadores e teria a sua vida, assim como a de 14 fãs encerrada devido ao terrível incidente.
