Mick Schumacher confessa sua maior dificuldade na Fórmula 1

Aos 22 anos de idade, Mick Schumacher vai para o seu segundo ano na Fórmula 1. O alemão, aliás, vai dividir a tarefa de ser o titular da equipe estadunidense Haas com as obrigações de piloto de testes da Ferrari (em parte da temporada). Enfim, Schumacher espera continuar evoluindo para melhorar o desempenho em 2022.

Falando a respeito de dificuldades, inclusive, Mick confessou o que mais lhe deu ‘dor de cabeça’ durante o ano de estreia na F1: “Provavelmente as largadas foram a parte mais difícil de aprender. O carro é extremamente vulnerável naquele momento. Em Monte Carlo, por exemplo, você perde quase 100% de downforce”, revelou o alemão, em entrevista ao Auto Motor und Sport.

Somente como registro, downforce (ou carga aerodinâmica), em termos leigos, é o que faz o carro ficar ‘colado’ na pista, permitindo a realização de curvas em maior velocidade.

Enfim, apesar das dificuldades, Schumacher valoriza o aprendizado: “Você tem que experimentar e aprender com essas situações. Por exemplo, como se comportar em um duelo da próxima vez”.

Mick Schumacher na F1

O filho do lendário Michael Schumacher foi campeão da Fórmula 2, em 2020. Um ano depois, o alemão já estava na principal categoria de automobilismo do mundo. No entanto, sua estreia na Haas F1 foi conturbada.

Isso porque a equipe estadunidense decidiu não realizar investimentos em seus carros para 2021, devido às dificuldades impostas pela pandemia de Covid-19. Os esforços ficaram guardados para a atual temporada.

Sendo assim, Mick Schumacher acabou não somando nenhum ponto em 2021 (assim como o companheiro Nikita Mazepin). A Haas, aliás, foi a única equipe que passou zerada pelo último mundial.

A expectativa, agora, é de que o jovem consiga se destacar em um carro mais competitivo. As mudanças no regulamento da F1 também podem contribuir para uma aproximação entre as escuderias em 2022. Schumacher, contudo, sabe que o ano não promete ser fácil e alerta: “As outras equipes também não ficaram paradas”.

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