O chefe da Haas, Guenther Steiner, analisou a dispensa do piloto russo, Nikita Mazepin, e do seu patrocionador, a Uralkali, empresa administrada por Dmitry Mazepin (pai de Nikita). Para o norte-americano, era necessário romper vínculos no período de guerra na Ucrânia, já que a companhia mantém relações com o presidente russo, Vladimir Putin.
A quebra contratual sepultou a carreira do piloto na Fórmula 1, que encontrou um espaço na Haas como um “pay driver”. Por outro lado, a equipe pôde fechar contrato com Kevin Magnussen, que contabilizou uma série de bons resultados no decorrer da última temporada, o que inclui a pole position para a Sprint Race do Grande Prêmio do Brasil, realizado em Interlagos.
Apesar do atual bom momento, a situação era um tanto quanto arriscada no início de 2022. Existiam dúvidas sobre o progresso da Haas, que não contaria com um patrocinador titular.
“Não poderíamos tomar outra decisão após a invasão da Ucrânia. Acho que, olhando para trás, acho que fizemos a coisa certa. Mas não, não teve nenhum impacto financeiro”, declarou em entrevista ao Speedcafe.com
“Certamente impactou o início da temporada. Havia muito trabalho a ser feito para voltar para onde queríamos estar. Mas, por outro lado, quando começamos a correr no Bahrein, você pode ver como as coisas mudam rapidamente na F1. Nunca houve arrependimento, apenas seguimos e tiramos o melhor proveito disso. Tivemos uma oportunidade, mas foi um desafio. Focamos nisso e seguimos em frente”, completou.
Steiner está bastante otimista com o novo patrocionador da Haas, a financeira “MoneyGram”.
“Em primeiro lugar, não é apenas o financeiro, mas a MoneyGram é uma empresa muito sólida e boa que, embora seja uma empresa americana, faz 75% de seus negócios globalmente. Portanto, o fato deles quererem fazer parte disso, mostra o quão boa é a F1, e eles escolheram a Haas porque acham que estamos em um bom caminho”, declarou.
“Isso mostra aos nossos funcionários e aos fãs, que a Haas veio para ficar, porque no ano passado houve perguntas difíceis. Acho que agora temos uma das equipes mais sólidas do paddock. Existem dez equipes sólidas no grid e a Haas é uma delas.”
“É também um reconhecimento do que estamos fazendo, do fato de eles escolherem ir conosco. A MoneyGram é uma empresa sólida. Portanto, acho que, no geral, não há pontos negativos, apenas pontos positivos”, finalizou Steiner.
